由于 2025 年 1 月基数低，虽然美国与伊朗战争导致运输受阻，3 月进口车进口下滑较大，但 2026 年 1-3 月中国进口汽车 10 万辆，同比增 3%，这仍是近期少见的 1-3 月增长，主要原因是因为 25 年末的低基数。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速，近几年汽车进口持续低迷，进口车持续 3 年负增长。
2026 年 3 月进口车下滑压力仍较大。2026 年 3 月进口最高的前 10 国家是：日本 18154 辆、德国 3929 辆、斯洛伐克 1290 辆、美国 1226 辆、英国 978 辆、墨西哥 774 辆、泰国 542 辆、奥地利 344 辆、韩国 86 辆、意大利 55 辆。其中本期较同期增量增大的前五个是：日本 654 辆、泰国 542 辆、墨西哥 256 辆、奥地利 187 辆、加拿大 12 辆。
2026 年 1-3 月进口最高的前 10 国家是：日本 52382 辆、德国 18446 辆、美国 9085 辆、英国 6034 辆、斯洛伐克 5653 辆、墨西哥 1451 辆、泰国 1374 辆、奥地利 1081 辆、瑞典 489 辆、芬兰 299 辆。其中本期较同期增量增大的前五个是：日本 21869 辆、泰国 1251 辆、奥地利 386 辆、美国 214 辆、芬兰 159 辆。
在进口车近几年持续下滑的背景下，今年的豪华市场走势分化，雷克萨斯销量实现同比基本持平，稳定保持进口豪华车的第一位置。但部分豪华品牌异常波动，行业运行压力较大，需要更多的政策和信贷支持。
